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保时捷向奥迪发出收购要约大众反制措施多

发布时间:2019-09-14 06:43:57

  保时捷向奥迪发出收购要约 大众反制措施多

  保时捷公司周一宣布,鉴于公司在九月中旬已增持大众汽车股份至35,14%,按照法律规定有义务对大众汽车的子公司奥迪公司发出正式的全面收购要约(Pflichtangebot)。但保时捷公司发言人表示,我们一直把奥迪公司视为大众汽车的一个完整组成部分,无意把奥迪公司从整个大众汽车集团中剥离出来。

  今天保时捷公司对奥迪公司提出的全面收购要约是法律允许的最低报价,即每股485,83欧元。但大众汽车此前已经表示,它持有的奥迪公司高达99,14%的股份不会出让。因此,保时捷公司即使提出全面收购要约也只是针对占奥迪公司总股本0,86%的37万股流通股,总价值大约为1,8亿欧元,此次全面收购要约的截止日将至2008年10月27日。但这位保时捷公司发言人还表示,将对大众汽车持有的奥迪公司股份另行提出全面收购要约报价。

  经过三年的明争暗斗,保时捷公司持有的大众汽车股份终于提高到35,14%。按照德国证券收购法(Wertpapierbernahmegesetz)的相关规定,欧洲最大的汽车制造商大众汽车现在已经是保时捷公司欧洲股份公司的子公司。由于今年7月欧盟竞争委员会为保时捷公司全面控股大众汽车打开了绿灯,因此保时捷公司最迟在今年11月底将进一步增持大众公司股份超过50%,而且不再存在法律上的障碍。

  对保时捷公司来说,即使其增持大众汽车股份超过50%之后,但要真正掌控大众汽车和奥迪公司并不是件容易的事。因为为了反制保时捷公司,大众汽车已经未雨绸缪制定了各种令人眼花缭乱的措施。先是在9月12日,大众汽车监事会通过了公司第二大股东下萨克森州政府提出的修改公司章程的动议。修改后的章程将派遣法和最高投票权法条款删除,但仍保留任何股东的表决权都不能超过20%的条款。保时捷公司随后表示,大众汽车监事会根本无权修改公司章程,只有股东代表大会才能这样做。

  其次是在本月15日,大众汽车监事会会议刚刚作出一项有关保时捷公司和奥迪公司合作的重要决议。此项由大众汽车监事会成员和企业职工委员会主席Bernd Osterloh提出的决议规定,今后保时捷公司和奥迪公司在任何领域开展业务合作都需经大众汽车监事会的批准。

  这还不算,就在上周末大众汽车监事会又乘胜追击决定在公司成立一个专门业务委员会(Ausschuss fr besondere Gesch?fte)。该委员会今后不仅有权批准大众汽车和保时捷公司在任何品牌之间的合作协议,而且公司每年的销售计划、投资计划以及产品启动计划

  ,诸如开发新车型和发动机以及对公司品牌的任何变动均属于该委员会管辖的范围。

  市场人士一针见血的指出,大众汽车的上述措施显然都是针对保时捷公司的。这样一来,保时捷公司今后根本无法再插手奥迪、Bentley 或 Lamborghini 等品牌,而正是上述品牌是保时捷公司产品的主要竞争对手。又如,近期保时捷公司一直想从奥迪公司购买16.000台柴油发动机安装在Cayenne车上,而且Cayenne柴油发动机车的生产计划也已经开始。如果奥迪公司出于竞争的考虑不再愿意出售柴油发动机,这对保时捷公司来说就非常被动了。

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