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阻挡中国特斯拉诞生的不仅仅是准生证

发布时间:2019-08-15 17:38:39

  目前,国内电动汽车销售不温不火,虽然销量在增长,但始终难有大突破。远在大洋彼岸的特斯拉销售很火爆,两相对比反差很大,有些人把原因归结为《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》限制了 中国特斯拉 的诞生。《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》被很多人戏称为 准生证 。

  把原因归结为 准生证 ,这样的分析有些简单,笔者以为,中国没产生特斯拉这样的企业不仅因为准入管理的问题,还与文化特点有关。

  笔者先要说明的是,特斯拉不应该被神化,国人不必因为中国没有特斯拉而自卑。201 年,特斯拉成为全球首家实现赢利的电动汽车制造商,与此同时,菲斯科破产、通用沃蓝达销售不畅的消息时常见诸报端,在这样的背景下,特斯拉的赢利显得非常抢眼,许多人为其罩上耀眼的光环,甚至被神化。仔细分析可以看到特斯拉的成功源于商业模式,并不是技术有多么先进。

  三电 是电动汽车最核心部件,特斯拉采用18650笔记本电池,业内专家普遍认为这样的电池技术不先进;笔者前不久亲眼看到了特斯拉早年与ACP签订的专利技术转让协议,ACP转让了5项及控制技术专利给特斯拉。ACP进行技术转让后仍在不断前进,目前已经研发出第四代电机;许多人称赞马斯克把络控制领域用程序控制上万台服务器的模式,搬到了特斯拉电池系统控制领域,用分层次管理的办法控制了68 1节小电池。业内专家告诉笔者,这项技术也不领先,许多专门从事电控技术的企业均采用这种方法。

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